Limpieza del filtro de partículas (FAP) en toda España

Método hidrodinámico para la limpieza del filtro antipartículas

En Galicia Turbo somos expertos en la limpieza, mantenimiento y reparación del catalizador y el filtro antipartículas (FAP) de turismos con motores de diésel. Contamos con lavadoras especiales para estos filtros, maquinaria de última generación que se ha demostrado como la forma más eficiente para la limpieza del filtro de partículas. Trabajamos con el método hidrodinámico, que elimina entre el 98% y el 99% de la suciedad acumulada en el filtro.

Devuelve tu filtro de partículas a su estado de fábrica con Galicia Turbo en solo 40 minutos. Recogemos y entregamos tu FAP o catalizador en cualquier punto de España.

Método hidrodinámico para la limpieza del filtro antipartículas

¿Qué es el filtro de partículas de los motores diésel?

El filtro de partículas, antipartículas, FAP o DPF, se trata de una pieza muy importante en los vehículos con motores diésel. Está integrado en la salida de gases del vehículo. Su función es reducir drásticamente las emisiones de gases contaminantes de los vehículos de diésel, que son especialmente altas. Estos filtros de partículas son obligatorios en los vehículos de diésel desde la normativa Euro 5 (2011).

Los FAP están compuestos por rejillas y paredes porosas, que se encargan de atrapar las partículas sólidas que se producen con la cumbustión e impedir que sean expulsadas al aire libre. Con el tiempo, estas partículas atrapadas en el filtro se van acumulando y obstruyendo las rejillas. Es por ello que los FAP, mediante una serie de mecanismos eléctricos, se "regeneran": cada cierto tiempo producen una autocombustión que quema y elimina estas partículas.

¿Por qué es importante limpiar el FAP o catalizador?

Los conductores con cierta experiencia con coches de diésel sabrán que los filtros antipartículas o FAP son fuentes de problemas relativamente frecuentes. Las partículas sólidas eliminadas en la combustión se almacenan y obstruyen el filtro. En principio, el mecanismo de regeneración del filtro debería eliminarlas, pero con el tiempo esta regeneración automática deja de ser suficiente para mantener la funcionalidad del filtro.

Además, para que esta regeneración automática ocurra, el vehículo necesita estar al menos 20 minutos en circulación, a una velocidad estable y sin parar. En los casos en los que el vehículo de diésel se utiliza para recorridos breves por ciudad, la obstrucción del filtro es frecuente.

Un filtro estropeado causa distintos problemas:

  • No pasar la ITV
  • No deja respirar al motor
  • Problemas de rendimiento del combustible
  • En algunos modelos, el sistema electrónico del motor entra en un modo de emergencia o avería para evitar dañar el filtro.

Limpie su filtro de partículas con Galicia Turbo

En Galicia Turbo somos técnicos con experiencia en la limpieza y mantenimiento de filtros de partículas y catalizadores. Disponemos de máquinas de lavado especiales para estos filtros, restaurando su situación de fábrica hasta un 98%. El método hidrodinámico que aplicamos en Galicia Turbo es el único método que consigue estos resultados y garantiza un aumento real de la vida útil del filtro.

Nos adaptamos a tus necesidades tanto en tiempo como en lugar. Nuestras citas son flexibles, y recogemos y entregamos filtros de partículas en toda España. No dudes en contactar con Galicia Turbo y recibir nuestro asesoramiento especializado.

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